現如今買車的人越來越多 ，停車也是一個亟待需要解決的問題 ，通過對智慧停車行業分析認為 ，我國智慧停車市場前景廣泛 。智慧停車是個“大蛋糕” ，很多資本都想吃一口 。


對在城市中兜兜轉轉尋找空車位的車主來說 ，“停車難”幾乎成為了出行的噩夢 。雖然“添堵”不是本意 ，但僅憑“目測”在繁忙時段找空車位的車流 ，確實給交通帶來了很大負擔。也正因為這種困境 ，“唱衰”停車亂象或是要求大興泊位建設的聲音層出不窮 。


機構數據顯示 ，我國停車位遠遠低於實際需求量 ，缺口保守估計超過5000萬個 ，並且正持續擴大 。智慧停車將打破城市停車場信息“孤島” ，讓城市空閑車位更好地為廣大車主服務 。


11月1日 ，住建部 、國土部印發《關於進一步完善城市停車場規劃建設和用地政策的通知》(以下簡稱《通知》) ，鼓勵社會資本參與停車產業 ，推進建設用地的多功能立體開發和複合利用 。


業內人士認為 ，以“多功能立體開發和複合利用”為主的智慧停車服務將迎來發展機遇 。


政策 ：停車難 ，國家鼓勵智慧停車


11月1日住建部 、國土部印發的《通知》要求 ：全國各大城市合理配置停車設施 ，提高空間利用效率 ，促進土地節約集約利用;充分挖潛利用地上地下空間 ，推進多功能立體開發和複合利用的智慧停車體係建設 。


《通知》還鼓勵社會資本積極參與停車產業 ，加快城市停車場建設 ，逐步緩解停車難問題 。


從國外的經驗來看 ，許多國家在製定非常細化嚴格的停車製度的基礎上 ，通過引入智慧停車 ，幫助市民及時預判和選擇恰當的停車區域 。


據中國報告大廳發布的《2016-2021年中國智慧停車產業運行態勢及投資戰略研究報告》分析認為 ，智慧停車是今後的發展趨勢 ，想合理利用停車位 ，提高停車位的使用率 、周轉率 ，就得靠信息化 ，鼓勵停車場納入互聯網信息平台 ，實現數據共享 。


由於涉及民生 ，停車位的建設規劃已被中央提到重要位置 ，各個城市被要求加快停車設施專項規劃的編製 。